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[分享]好嗨哦!雅康高速建成通车,致敬所有建设者!

日期:2019-01-04    
核心提示:好嗨哦!雅康高速建成通车,致敬所有建设者!2018年12月31日8时30分一份期待已久的礼物期盼中的雅康高速建成通车百万甘孜儿女终圆

好嗨哦!雅康高速建成通车,致敬所有建设者!

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雅康高速概况


雅康高速参建单位



雅康高速“五个极其”的挑战

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项目位于四川盆地向青藏高原过渡段内,海拔快速爬升,地貌类型复杂多样、地形狭窄陡峻、沟壑纵横、起伏巨大,路线布设受限、拆迁安置困难。

穿越龙门山断裂带,地震烈度高,二郎山特长隧道穿过13条断裂带,泸定大渡河兴康特大桥处于“Y”字型活动断裂区域,滑坡、泥石流、崩塌等不良地质发育。

穿越不同的气候垂直分布带,高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长。

穿越大熊猫栖息地自然保护区、珍稀鱼类保护区,环境敏感点多,工程建设的环境保护、水土保持工作任务艰巨。

项目反复与G318线、水电设施交叉干扰,安全风险高;50公里长的隧道群穿越高山峡谷,施工便道布设于悬崖峭壁。

雅康高速重难点的节点工程

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从新沟至泸定五里沟,穿过13条断裂带,2017年9月26日,二郎山隧道正式贯通,15分钟即可穿越二郎山。这是目前我国已建成通车的第五长公路隧道,也是全国建成通车的高海拔地区、长度最长的高速公路隧道。

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又因便道盘山而上、坡陡弯急、相对高差大、运输风险极高、管理养护难度大、安全风险极高,所以也被称为“天路”,必须“修通天路才能建天路”。由于高差太大和地质复杂,便道每公里的造价为600万元,算下来,二十四道拐的造价,为5400万元。

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文=道路瞭望


 
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